La pompa autocarrata K36C è la scelta ottimale per siti piccoli e medi. Con il suo braccio a 5 sezioni con ripiegamento a Z combina facilità d’uso con la compattezza generale della macchina. È inoltre in grado di eseguire getti in profondità, scavi, parcheggi interrati e fondamenta. Viene allestita con gruppo pompante a circuito aperto modello PU 1207 per la massima affidabilità e semplicità di manutenzione.
I bracci montati sulle pompe autocarrate CIFA combinano robustezza ed affidabilità. Ogni sezione è stata progettata per avere la massima resistenza strutturale, riducendo al minimo le zone sottoposte a stress.
Le diverse configurazioni dei bracci delle pompe autocarrate CIFA garantiscono la massima operatività, versatilità e consentono di raggiungere qualsiasi area del cantiere, anche in quelli difficilmente accessibili, garantendo una elevata rapidità di manovra.
Completamente rimovibile, il gruppo di pompaggio assicura il flusso delicato, continuo e regolare. Questa tecnologia garantisce un sistema estremamente efficace nel pompaggio di differenti tipologie di calcestruzzo, con inerti di ogni dimensione, riducendo a parità di portata il numero di cicli al minuto assicurando una usura minore ed un ciclo di vita della macchina più lungo.
La nuova valvola maggiorata da 9″ garantisce, sempre, i massimi rendimenti di aspirazione. La particolare geometria realizzata a spessori differenziati permette di ottenere un’elevata resistenza all’usura.
L’anello e la piastra di usura sono geometricamente progettati e realizzati con speciali materiali ottimizzati per la loro specifica funzione, sia per quanto riguarda la resistenza alle abrasioni sia per lo stress cui vengono sottoposti dal flusso del calcestruzzo.
Ergonomici comandi idraulici per l’azionamento del braccio.
Confortevole e leggero permette il controllo a distanza del braccio e la gestione delle principali funzioni della macchina.
Allarme acustico esterno collegabile via cavo per facilitare la comunicazione tra l’operatore della pompa e l’operatore della betoniera durante l’utilizzo.
Impianti elettrici sconnettibili che permettono una facile e veloce manutenzione.
Comandi per stabilizzare la pompa su entrambi i lati con sistema di arresto di emergenza molto accessibile.
Il pannello di controllo è posizionato verso la parte finale della pompa vicino al gruppo pompante.
Anno Immatricolazione | |
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Allestimento | CIFA |
Tipologia | |
Ore lavoro | 0 |
Stato Efficienza | |
Autocarro | |
KM |